Hộp số tự động làm nhiệm vụ giống như hộp số thường. Nhưng nó sang số và ngắt ly hợp một cách tự động. Phần lớn ô tô đời mới dùng hộp số tự động bởi vì nó giúp người lái giảm bớt các thao tác điều khiển.
Các hộp số tự động có thể được chia thành 2 loại chính, đó là các hộp số được sử dụng trong các xe FF (động cơ ở phía trước, dẫn động bánh trước) và các xe FR (động cơ ở phía trước, dẫn động bánh sau).
Các hộp số của xe FF có một bộ dẫn động cuối cùng được lắp bên trong, còn các hộp số của xe FR thì có bộ dẫn động cuối cùng (vi sai) lắp bên ngoài. Loại hộp số tự động dùng trong xe FR được gọi là hộp truyền động.
Trong hộp số tự động đặt ngang, hộp truyền động và bộ dẫn động cuối cùng được bố trí trong cùng một vỏ hộp. Bộ dẫn động cuối cùng gồm một cặp bánh răng giảm tốc (bánh răng dẫn và bánh răng bị dẫn), và các bánh răng vi sai.
Khi sử dụng hộp số thường, cần sang số được sử dụng để chuyển số khi cần tăng tốc độ xe hoặc khi lực cản chuyển động tăng như lên dốc mà động cơ không có đủ lực để leo dốc tại số đang chạy, hộp số chuyển về số thấp. Vì các lý do trên, nên điều cần thiết đối với lái xe là phải thường xuyên nhận biết tải và tốc độ của động cơ để chuyển số cho phù hợp.
Ở hộp số tự động, những nhận biết như vậy của lái xe là không cần thiết, lái xe không cần phải chuyển số mà việc chuyển số lên hay xuống thích hợp nhất được thực hiện một cách tự động tại thời điểm thích hợp nhất theo tải động cơ và tốc độ của xe.
Như đã biết một hộp số tự động thông thường nhận tín hiệu từ tốc độ của xe và vị trí đóng mở của cánh bướm ga để xác định tay số thích hợp. Sau đó nó dùng áp lực dầu bên trong để sang số. Máy tính cũng có thể dùng để cảm nhận hay tự động điều khiển hộp số sang số.
So với hộp số thường, hộp số tự động có những ưu điểm như sau:
* Làm giảm mệt mỏi cho lái xe bằng cách loại bỏ các thao tác cắt ly hợp và thường xuyên phải chuyển số.
* Chuyển số một cách tự động và êm dịu tại các tốc độ thích hợp với chế độ lái xe, do vậy giảm bớt cho lái xe sự cần thiết phải thành thạo các kỹ thuật lái xe khó khăn và phức tạp như vận hành ly hợp.
* Tránh cho động cơ và dòng dẫn động khỏi bị quá tải, do nó nối chúng bằng thủy lực (bộ biến mô) tốt hơn so với cơ khí.
Đối với ô tô Mercedes C 250, các hư hỏng thường gặp trên hộp số ô tô là:
1.Chảy dầu: Trên hộp số tự động có thể xảy ra chảy dầu ở hai vị trí là đầu hộp số và phớt láp. Ở đầu hộp số, do gioăng bị lão hóa, phớt bị cong vênh do va chạm hoặc do tháo lắp. Ở phớt láp, do trong quá trình sử dụng bị mòn, thoái hóa biến chất hoặc có thể bị rách do trong quá trình tháo lắp không chuẩn.
2.Rung giật: xe có hiện tượng rung giật trong quá trình sử dụng hoặc có tiếng kêu phát ra từ hộp số. Hiện tượng này xảy ra do các chi tiết như bánh răng hành tinh, đai (trong hộp số CVT), vi sai (vi sai chống trượt bị rỗ đầu trục), các đĩa ma sát bị mòn gây nên va đập và trượt cơ khí.
3.Tốc độ xe không phù hợp với tốc độ của động cơ: Tức là, khi ga lớn nhưng xe di chuyển rất chậm, xe yếu, không đạt tốc độ cao do đĩa ma sát bị mòn, cháy, các van điện từ bị hỏng ở một hoặc nhiều cấp số nào đó.
4.Xe không di chuyển được: Do hỏng khớp một chiều hoặc cánh tua-bin trong biến-mô. Trường hợp này rất hiếm khi xảy ra và khi hỏng thì phải thay cả bộ luôn chứ không thể sửa hoặc thay thế chi tiết được.
Nếu thấy xe ô tô của bạn có bất thường liên quan đến hộp sô, hãy mang xe đến ngay Trung tâm bảo hành và sửa ô tô Mercedes uy tín như VIỆN AUTO.
Chúng tôi chuyên Sửa hộp số tự động ô tô Mercedes C 250. Giá tham khảo chỉ từ 10.000.000 – 30.000.000đ
VIỆN AUTO được nhiều người tin tưởng vì:
Sửa ô tô Mercedes C 250 chất lượng, giá rẻ.
Khách hàng trưc tiếp quan sát quy trình sửa chữa của kỹ thuật viên.
Bảo quản cẩn thận xe của quý khách.
Thời gian sửa chữa nhanh chóng.
Đội ngũ kỹ thuật viên vững tay nghề.
Thường xuyên có nhiều ưu đãi đối với khách hàng thân thiết.
Ngoài ra, VIỆN AUTO còn cung cấp các dịch vụ:
– Cứu hộ 24/24, xe kéo 24/24, khi khách hàng gọi, chúng tôi sẽ cử kỹ thuật viên xuống tận nơi để kiểm tra & khắc phục lỗi xe của bạn trong vòng 4h đối với những xe nội ô & ngoại ô TP.HCM; và 6h đối với các tỉnh thành lân cận TP.HCM.
– Bảo dưỡng xe trong vòng 60ph đối với những khách hàng đặt hẹn qua hotline: 1900 966 949 và qua website: vienauto.com
– Đối với những khách hàng trong nội thành TP.HCM sẽ được miễn phí kéo xe khi sửa chữa tại trung tâm của chúng tôi.
– Đối với những xe trong nội ô TPHCM, chúng tôi lấy phí KT là 800.000VND/chiếc. Đối với ngoại thành là 1.000.000 VND/ chiếc và các tỉnh lân cận TPHCM là 1,500.000 VND/chiếc.
– Lịch bảo dưỡng ô tô thường 5.000km hoặc 03 tháng tùy điều kiện nào đến trước.
Mọi thông tin xin vui lòng liên hệ:
VIỆN AUTO
Hotline: 1900 966 949
ĐT: 0909 878 369
Email: hotro@vienauto.com
Hương Ly
